汽車科技發展至今,采用的材料也是越來越多,如:玻璃纖維、碳纖維、鋁合金與硼鋼等等,因此汽車生產制造過程的復雜性也高了,為了促進汽車生產技術的發展與改良,引進汽車自動化生產線是很有必要的。下面小編就給大家介紹一下汽車制造生產線自動化。

在整個汽車生產過程中,從鋼板送料、裁切成所需大小的鈑金、沖壓成各部位的鈑件,再把底盤、車身,(包括前后葉子板、A/B/C柱結構)、引擎防火墻、車頂與其他部位強化支撐結構等鈑件,運用焊接予以焊接起來,并確認每個焊點是否合格。之后,再到車門、引擎蓋與行李箱蓋等部分的安裝,最后整車表面的污垢、浸泡電鍍槽進行防銹處理,再去清洗車身表面、檢查其表面有否缺陷,再予以噴漆、烘烤干燥。
接下來就是將車身、動力總成(包括引擎、轉向軸、變速箱、驅動軸、油箱、煞車系統、避震器、排氣管與輪子等)、內裝總成(包括儀表板總成、座椅、地毯、車窗等)與外裝總成(車燈、保險桿、后視鏡、雨刷等)組裝在一起。

汽車制造自動化生產線包含有:自動化沖壓成形、擋風玻璃涂膠貼合、安裝座椅、儀表板總成、涂裝、噴漆、焊接、焊裝夾具等等。為了促進汽車生產的發展與改良,傳統車廠引進自動化生產線與設備,提高產能與混產數款車輛生產,做到一條生產線可混產多款車種以滿足客戶客制化需求,如:雙門車款、四門車款、敞篷車款與多種車身顏色等選項。
車廠雖然致力于汽車生產自動化,但也很清楚有些崗位是難以用機器人或自動化設備取代技巧熟練的人力的,在持續發展生產自動化下,依舊要維持必要的人力。

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